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              新聞中心

              快上車!通往100年前SCULFORT的時光隧道已開啟

              發布時間: 2020-04-26

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              從SCULFORT不落輪鏇床進入中國市場至今,其產品及服務團隊在多個城市不斷創造著屬于我們的藍色奇跡。




              相信小伙伴們對SCULFORT的印象

              大多在它進入中國市場之后


              現在的SCULFORT已經140歲有余

              作為軌道車輛鏇修設備的獨立供應商

              在國內外軌道交通行業蓬勃發展的浪潮中

              不斷推動著車輪鏇修技術的突破與革新


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              在啟世機械珍藏著一個老物件 

              一本完整保存的1904年SCULFORT畫冊

              記錄著SCULFORT

              100多年前的廠房,品等信息

              現在,就讓這本珍貴的宣傳冊開啟 “時光隧道

              帶我們一起穿越到一百多年前

              看看那個“年幼”的SCULFORT




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              ▲莫伯日工廠車間內景


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              莫伯日工廠的全景圖


              1878年,SCULFORT在法國莫伯日建立工廠

              1999年工廠遷至法國費尼


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              ▲早期用于車削和鏜孔車輪中心的專用車床


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              ▲早期用于車削和鏜孔車輪中心的專用車床


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              ▲早期開發的單輪對車輪車床



              在不落輪鏇床研發問世之前

              軌道車輛車輪鏇修多以落輪鏇修為主

              落輪鏇修需要將車輛整列編組解體

              單獨針對單輪對進行鏇修

              操作繁瑣且效率低下



              1957年

              SCULFORT的第一臺不落輪鏇床研發成功

              實現車輛在整列編組不解體

              轉向架輪對不落輪的條件下

              對磨損的車輪踏面、輪緣進行維修

              大大提高鏇修效率



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              100多年前的SCULFORT工廠



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              現在的SCULFORT工廠


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              100年前車間內景


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              現在的車間內景


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              早期的不落輪鏇床作業圖



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              現在的不落輪鏇床作業圖



               
              我們的實踐智慧與很多技術都來自于過去的沉淀與發展,100多年的歷程,從倫敦歐洲之星、法國TGV、到阿爾及利亞阿爾斯通、智利圣地亞哥地鐵、巴西圣保羅地鐵、到加拿大范庫弗峰,再到國內的廣州、上海、深圳、沈陽、西安、石家莊、合肥、福州、南京、昆明、長沙、佛山、珠海等數十個大中型城市的地鐵及有軌電車項目,SCULFORT不落輪鏇床及其服務團隊,將把這不斷蔓延的藍色奇跡進行到底。

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