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              新聞中心

              【行業資訊】山東省10城規劃軌道交通,里程達到1200公里!

              發布時間: 2020-10-30

              01

              山東版《交通強國建設綱要》出臺


              近日,山東省省委、省政府印發《山東省貫徹〈交通強國建設綱要〉的實施意見》。為加快建成人民滿意、保障有力、全國領先的交通強省,結合山東省實際情況,制定本實施意見。


              該《意見》明確了交通建設分階段發展目標,從2021年到本世紀中葉,分三個階段推進交通強省建設。到2030年,基本建成交通強省。到2040年,全面建成交通強省。到2050年,鞏固提升交通強省建設成果,設施更先進,保障更有力,服務更優質,人民更滿意。


              山東.jpg


              關于城市軌道交通規劃,該《意見》將有序推進濟南、青島、煙臺、濟寧、濰坊、淄博、威海、臨沂、菏澤等城市的軌道交通建設,強化城市軌道交通、公交汽電車與其他交通方式銜接。到2030年,全省軌道交通營運里程達到1200公里,城市交通基礎設施智能化、信息化水平居全國前列。

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              圖 / 環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃示意圖


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              山東省各地城軌交通規劃情況


              目前,山東擁有城市軌道交通系統的城市只有濟南和青島。

              濟南

              地鐵1號線、3號線都已經通車,2號線計劃今年年底通車,2號線為東西向市域快線,途經濟南槐蔭、市中、天橋、歷下、高新和歷城區6個區,全長長36.4公里。

              青島

              現開通運營線路4條,分別為3號線、2號線一期東段、11號線、13號線一期和二期南段,總里程共171.8公里;


              國家共批復青島市城市軌道交通9條線路,包括地鐵1、2、3、4、6、7、8、11、13號線,總長359公里。其中,3號線全線于2016年12月開通試運營,2號線東段于2017年12月開通試運營。1、2(西段)、4、8、11、13號線6條線同時在建。至2021年底,青島將實現地鐵通車達到300多公里,全面進入地鐵網絡化運營時代。


              據獲悉,截至到2019年,山東共有濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、濟寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤10個市編制完成了軌道交通線網規劃,并通過專家技術審查會。這意味著,除濟南、青島之外,省內將有8個城市即將擁有地鐵。


              煙臺

              今年,煙臺市軌道交通1號線將啟動建設,由此進入地鐵時代。在5月10日,更有消息稱煙臺地鐵1號線盛泉西路站開始地質勘探,煙臺也實質性進入地鐵籌備修建階段。

              濰坊

              此外,濰坊的軌道交通建設也已提上日程。近期建設項目由1號線一期工程、2號線組成,規劃總長度50.662km,設站42座,系統制式全線采用跨座式單軌。目前正在進行前期工作,或將于今年開工建設。

              臨沂

              早在2017年,臨沂市規劃局就向臨沂市政府提交了《臨沂市城市軌道交通線網規劃》,該文件當時也通過了臨沂市政府的批復。

              濟寧

              今年初,據山東省發改委發布的消息稱,國家發改委已正式受理濟寧市軌道交通建設規劃(2019-2024年)及各專題報告等相關文件,現正處于評審階段。濟寧的軌道交通建設規劃或將有望今年獲批。

              淄博

              近期建設2條線路,即1號線一期和2號線一期,線路規模51.63公里。1號線一期工程的建設被提上日程,將率先與市民見面。

              威海、棗莊、菏澤

              威海、棗莊、菏澤已完成規劃。


              (以上信息來源于:中國城市軌道交通網CCRM、RT軌道交通)





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